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Expédition entre le sam. 12 - lun. 14
Entrepôt en France - Champagne-Ardenne
Une vidange moteur se prépare avec les bonnes références. Ce kit pour Kubota Z482 réunit le filtre à air rond, le filtre à gasoil et le filtre à huile d'origine Kubota. L'ensemble couvre la maintenance de base du bloc diesel sans multiplier les commandes séparées.
Le conditionnement ne laisse pas de place à l'improvisation : les trois éléments correspondent à ce que demande le moteur Z482 lors d'un entretien courant. Le filtre à huile d'origine Kubota garantit la compatibilité de fixation et de débit avec le circuit de lubrification. Le filtre à air rond assure la filtration de l'air d'admission, tandis que le filtre à gasoil retient les impuretés avant l'injection.
Ce kit est explicitement mentionné pour les mini-pelles RIPPA R10 eco et SX13. Les opérateurs qui connaissent leur bloc moteur vérifieront la référence Z482 sur la plaque signalétique avant de valider. Les modèles équipés du moteur Kubota Z482 partagent cette base de filtration commune.
Pour compléter l'entretien de votre machine, le système d'attache rapide Norteck facilite le remplacement des outils. Sur une mini-pelle RIPPA ou Norteck équipée d'un Kubota, l'association de ce kit avec un axe godet 25x125 mm couvre à la fois l'entretien moteur et la liaison outil-balancier.
Le kit comprend un filtre à air rond, un filtre à gasoil et un filtre à huile Kubota d'origine. Ces trois éléments couvrent la maintenance de base du moteur.
Oui, la description indique une compatibilité avec les modèles RIPPA R10 eco et SX13. Vérifiez la référence du moteur sur la plaque signalétique avant de commander.
Oui, le filtre à huile est spécifié comme étant d'origine Kubota, ce qui assure la correspondance avec les exigences de fixation et de filtration du moteur Z482.
Il faut contrôler la référence moteur indiquée sur la plaque signalétique de votre machine. Si le bloc est un Z482, les filtres de ce kit correspondent aux points de montage et aux débits attendus.